Az Európai Unió területén forgalmazott új, könnyű haszongépjárművek CO2-kibocsátási határértéke 2020-tól 147 g/km-re csökken a jelenlegi 203 g/km-ről: erről szól az a jogszabálytervezet, amelyről kedden szavaz a Parlament. Az Európa Tanács által már nem hivatalosan elfogadott szövegben 2020 után további kibocsátás-csökkentést terveznek.

A 2020-ra elérendő 147 g/km-es határérték a rakomány nélkül legfeljebb 2,61 tonnás, rakománnyal együtt pedig 3,5 tonnás, az Unióban forgalmazott kisteherautók maximális átlagos kibocsátására vonatkozik. A jogszabály az ezer járműnél többet előállító gyártókat érinti.

Az autók szén-dioxid-kibocsátására vonatkozó jogszabályt a februári második plenárison tárgyalja a Parlament.